ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງແລະການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງໄວວາຂອງທຸລະກິດ e-commerce, ລະບົບການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດ, ເປັນຫນຶ່ງໃນເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະການປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ໄດ້ຄ່ອຍໆກາຍເປັນອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບສູນການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນແລະບໍລິສັດຈັດສົ່ງດ່ວນ.
ໃນລະບົບການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດ, ຂະບວນການເຊັ່ນ: ການລວມຕົວ, ການກໍານົດການຈັດລຽງ, ການຈັດລຽງແລະການຫັນ, ແລະການແຈກຢາຍແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ປະກອບເປັນຂະບວນການປະມວນຜົນການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມສະຫຼາດສູງ.
1.ຄວາມເປັນມາຂອງກໍລະນີ
ຂະບວນການຂອງລະບົບການຈັດລຽງອັດຕະໂນມັດສາມາດແບ່ງອອກເປັນສີ່ຂັ້ນຕອນ: ການລວມຕົວ, ການຈັດລຽງແລະການກໍານົດ, ການຫັນປ່ຽນ, ແລະການຈັດສົ່ງ.
(1) ການຜະສົມຜະສານ: parcels ແມ່ນ conveyor ກັບລະບົບການຈັດລຽງໂດຍຜ່ານສາຍ conveyor ຫຼາຍແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ merging ໃສ່ສາຍ conveyor ປະສົມປະສານດຽວ.
(2) ການຈັດລຽງແລະການກໍານົດ: parcels ໄດ້ຖືກສະແກນໂດຍເຄື່ອງສະແກນ laser ເພື່ອອ່ານປ້າຍ barcode ຂອງເຂົາເຈົ້າ, ຫຼືວິທີການກໍານົດອັດຕະໂນມັດອື່ນໆຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປ້ອນຂໍ້ມູນ parcel ເຂົ້າໄປໃນຄອມພິວເຕີ.
(3) ການຫັນປ່ຽນ: ຫຼັງຈາກອອກຈາກອຸປະກອນຈັດລຽງແລະກໍານົດ, parcels ຍ້າຍໄປຢູ່ໃນລໍາລຽງການຈັດລຽງ.ລະບົບການຈັດລຽງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕິດຕາມຕໍາແຫນ່ງການເຄື່ອນໄຫວແລະເວລາຂອງ parcels.ເມື່ອ parcel ໄປຮອດປະຕູທາງແຍກທີ່ກໍານົດ, ກົນໄກການຈັດລຽງຈະປະຕິບັດຄໍາແນະນໍາຈາກລະບົບການຈັດລຽງເພື່ອຫັນ parcel ຫ່າງຈາກ conveyor ຕົ້ນຕໍໄປສູ່ chute diverting ສໍາລັບ discharge.
(4) ການຈັດສົ່ງ: parcels ຄັດໄດ້ຖືກບັນຈຸດ້ວຍຕົນເອງແລະຫຼັງຈາກນັ້ນການຂົນສົ່ງໂດຍສາຍແອວ conveyor ກັບ terminal ຂອງລະບົບການຈັດລຽງ.g.
2.ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກພາກສະຫນາມ
ກໍລະນີສຶກສາໃນມື້ນີ້ສຸມໃສ່ການຈັດລຽງແລະການແຜ່ກະຈາຍຂອງການຂົນສົ່ງ.ໃນຂະບວນການຈັດລຽງການຂົນສົ່ງ, ລາຍການໃນສາຍແອວ conveyor ມາໃນຂະຫນາດຕ່າງໆ.ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ລາຍການທີ່ຫນັກກວ່າຜ່ານຕົວແບ່ງດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ພາທິຊັນ, ສົ່ງຄື້ນຊ໊ອກໄປທົ່ວສາຍການຜະລິດການຈັດລຽງທັງຫມົດ.ດັ່ງນັ້ນ, ອຸປະກອນຄວບຄຸມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ສາຍອຸປະກອນການຈັດລຽງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານກໍ່ສ້າງພົນລະເຮືອນທົ່ວໄປ, ບ່ອນທີ່ລະບົບສາຍດິນບໍ່ຄ່ອຍຖືກປະຕິບັດ.ສະພາບແວດລ້ອມແມ່ເຫຼັກແມ່ນ harsh, ຕ້ອງການໂມດູນທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຕ້ານການແຊກແຊງສູງ.
ເພື່ອເພີ່ມປະສິດຕິພາບ, ສາຍແອວ conveyor ຈໍາເປັນຕ້ອງດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການໄດ້ຮັບສັນຍານທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະລະບົບສາຍສົ່ງຄວາມໄວສູງ.
ຜູ້ປະສົມປະສານການຈັດລຽງການຂົນສົ່ງທີ່ສໍາຄັນໄດ້ຮັບຮູ້ປະສິດທິພາບພິເສດຂອງລະບົບ IO ໄລຍະໄກ C-series ຂອງ ODOT ໃນດ້ານການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກ, ຕ້ານການແຊກແຊງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ.ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ສ້າງຕັ້ງການຮ່ວມມືທີ່ຫມັ້ນຄົງກັບພວກເຮົາ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບ IO ໄລຍະໄກ C-series ຂອງພວກເຮົາເປັນການແກ້ໄຂຕົ້ນຕໍສໍາລັບລະບົບການຈັດລຽງການຂົນສົ່ງ.
latency ຕໍ່າຂອງຜະລິດຕະພັນ C-series ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າຢ່າງເຕັມທີ່ສໍາລັບການຕອບສະຫນອງຄວາມໄວສູງ.ໃນດ້ານການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກ, ລະບົບ IO ໄລຍະໄກ C-series ຂອງ ODOT ນຳໃຊ້ຄຸນສົມບັດການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບການຕໍ່ຕ້ານການຊ໊ອກທີ່ໂດດເດັ່ນ.
CN-8032-L ທີ່ເລືອກໂດຍລູກຄ້າບັນລຸຄວາມຕ້ານທານຂອງກໍາມະຈອນແລະກຸ່ມເຖິງ 2000KV.ລະດັບການປ້ອນຂໍ້ມູນສັນຍານ CT-121 ຮອງຮັບ CLASS 2, ຮັບປະກັນການກວດຫາສັນຍານເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ສະວິດໃກ້ຄຽງ.
ດ້ວຍຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນທີ່ຫມັ້ນຄົງແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ODOT ຫ່າງໄກສອກຫຼີກ IO ໄດ້ໃຫ້ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີການແກ້ໄຂທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.ດັ່ງນັ້ນ, ທີ່ສະຫຼຸບກໍລະນີສຶກສາຂອງພວກເຮົາສໍາລັບມື້ນີ້.ພວກເຮົາຫວັງວ່າຈະໄດ້ພົບເຈົ້າອີກຄັ້ງໃນພາກຕໍ່ໄປຂອງ ODOT Blog.
ເວລາປະກາດ: 06-06-2024
